本工程是省內(nèi)第一個(gè)車輛段上蓋綜合開發(fā)工程：1.進(jìn)行上蓋開發(fā)，帶動(dòng)周邊的區(qū)域發(fā)展，提高土地利用價(jià)值；2.物業(yè)開發(fā)平臺(tái)與軌道交通、市政道路無縫對(duì)接，提供高品質(zhì)開發(fā)用地；3. 攻堅(jiān)克難，合理協(xié)調(diào)功能需求與物業(yè)開發(fā)的矛盾、解決消防設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)超限設(shè)計(jì)等難題。

從城市景觀及城市發(fā)展的角度出發(fā)，利用車輛段上部空間進(jìn)行上蓋物業(yè)開發(fā)，使土地獲得再利用，最終打造出江蘇省首座上蓋開發(fā)車輛段，完美解決了蓋下柱網(wǎng)密集情況下的車輛段工藝布置和蓋上開發(fā)柱網(wǎng)設(shè)置難題；統(tǒng)籌規(guī)劃了上下獨(dú)立、人車分流的交通體系，并通過采取一系列節(jié)能、環(huán)保、降噪措施，滿足規(guī)范要求，響應(yīng)了“環(huán)境友好型、資源節(jié)約型”兩型社會(huì)的發(fā)展需要。綜合開發(fā)后的土地復(fù)合利用率達(dá)60%以上，樹立了城市軌道交通領(lǐng)域土地集約化利用的典范。